Установка для промывки компонентов системы охлаждения РС1100

Установка РС1100 предназначена для промывки внутреннего контура компонентов системы охлаждения как непосредственно на автомобиле, так и демонтированные с него, с применением специализированных жидкостей. Позволяет произвести очистку:
•    радиатора отопителя;
•    двигателя (блок цилиндров, ГБЦ);
•    радиатора охлаждения;
•    различных теплообменников (ДВС, АКПП) и др.
Стенд применяется на станциях технического обслуживания, автотранспортных предприятиях, автомастерских.
Позволяет предложить клиентам уникальную услугу по очистке не только радиаторов отопителя, но и источника загрязнений – блока цилиндров ДВС.
Установка РС1100 разработана для рынка СНГ российскими инженерами и произведена в России.

Особенности конструкции:
•    надежный и эргономичный корпус из стали 1.5 мм
•    интуитивно понятный интерфейс на русском языке
•    бак из нержавеющей стали AISI 202 объемом 13 литров
•    ТЭН мощностью 3,15 кВт нагревает бак за 15-20 минут
•    эластичные шланги из кремнийорганической резины (силикон)
•    фильтр с сменными картриджами (самый популярный форм-фактор SL-10)
•    надежный, программируемый терморегулятор с встроенным реле 30 Ампер

Принцип работы:

Установка РС1100 подключается к очищаемому компоненту системы охлаждения автомобиля с помощью двух шлангов («выход А/Б»). При необходимости используются адаптеры (приобретаются отдельно). Порядок подключения не имеет значения т.к. направление потока задается оператором установки с помощью реверсивных кранов и может изменяться в любой момент времени, без выключения насоса. Поток жидкости можно контролировать визуально с помощью относительно прозрачных шлангов из кремнийорганической резины (силикон).
Подогретая до необходимой температуры моющая жидкость из бака при помощи насоса поступает в гидроблок. Давление нагнетания контролируется с помощью манометра. В зависимости от положения кранов на панели управления, по одному из шлангов моющая жидкость нагнетается в элемент системы охлаждения, а отложения, с обратным потоком, поступают в колбу фильтра, где задерживаются на фильтрующем элементе. Такое решение защищает деталь автомобиля от повторного засорения. Отфильтрованная жидкость возвращается в бак. В процессе промывки оператор меняет направление потока в выходных шлангах при помощи кранов управления. Рекомендуется делать 5-10 минутные паузы в работе насоса. Время, количество циклов и температуру моющей жидкости оператор определяет самостоятельно на основании опыта и рекомендаций производителя моющей жидкости. Рекомендовано к применению ТС11, ТС12 и ТС14.

Технические характеристики:
Напряжение питания                                220В/50Гц/3,5кВт
Максимальный потребляемый ток                         16 Ампер
Кабель питания                                4 метра
Мощность нагревателя (ТЭН)                            3,15 кВт
Максимальное давление насоса, тип                        2,1 кг/см², вихревой
Максимальная производительность насоса                    34 л/мин
Температурный диапазон эксплуатации                    +1°С до +40°С
Емкость бака (нержавеющая сталь AISI 202)                    13 литров
Подающие шланги                                2х2 метра
Типоразмер фильтрующего элемента                        SL10
Размеры установки                                500х600х1010 мм
Вес установки, нетто                                43,7 кг


Комплект поставки:
1.    Установка РС1100                     1 шт
2.    Сменный фильтр (картридж)                1 шт
3.    Ключ для установки фильтрующего элемента    1 шт
4.    Индивидуальная упаковка                1 шт